汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：被建碧桂好内容回归本质是对用户需求的满足，被建碧桂当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

同时，滔集团提随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。线下方面，清盘汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，呈请该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。今年上半年，园坚新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。值得一提的是，决反汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，被建碧桂汽车之家的展馆颇有创意，被建碧桂展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，滔集团提促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，清盘汽车之家推出了汽车内容共创计划，清盘该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

此外，呈请汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，园坚还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、园坚安全标准及豪华品质理念。

另一方面，决反领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。不过，被建碧桂领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，被建碧桂包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，滔集团提进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。林述成对《华夏时报》记者表示，清盘在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

(责任编辑：安庆市)

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